En fonctionnement normal, les motrices T 2033 et T 2034 ne devraient pas se trouver nez à nez, mais les aléas des derniers temps de l'utilisation des turbotrains on fait qu'elles ont dû être séparées pour du "avec 2 j'en fais une". On les voit donc ici au dépôt de Vénissieux en attente d'une éventuelle revente à l'Iran.
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